Lo avevamo annunciato qualche settimana fa, ora è ufficiale: nascono i nuovi G2 da 150, 175 e 200 hp

Nulla a che vedere con i blasonati light v6 di Evinrude, i nuovi G2 ereditano tutta la tecnologia dai fratelli maggiori di 3441 cc. (da 200 a 300 hp)

Cambia la cilindrata, prossima ai 2700 cc, cambia l’angolo tra le bancate, cambia il modo di pensare il fuoribordo.  Molti clienti che sono passati negli anni scorsi dal 4T al nuovo Evinrude G2 sostengono  oggi che quest’ultimo ha consumi più bassi, accelerazioni senza paragoni  e coppia da vendere ( +30%)

In più il sistema di regolazione elettronico I-Trim, la garanzia 5-5-5 e la possibilità di personalizzare una “linea”, quella del G2, avveniristica e di grande impatto.

Sta cambiando il mondo del fuoribordo? Si , no, forse…. I dati parlano chiaro.