FAP e AdBlue®: gioie e dolori di ogni automobilista, se si accende la spia.

Se esiste per ogni automobilista una “coscienza green” è altrettanto vero che la riduzione di tutti gli “aspetti inquinanti” legati all’autovettura creano, molto spesso, dei problemi. L’occlusione del filtro antiparticolato del nostro mezzo ne è un esempio. Questo accade quando il processo di rigenerazione del filtro antiparticolato,  non avviene correttamente e si creano inevitabilmente delle inefficienze nel funzionamento del veicolo dovute all’intasamento del filtro.

Conseguenza, l’aumento dei consumi e  il calo delle prestazioni della vettura, con la perdita di potenza del motore o la sensazione che vada a singhiozzo, fino al fermo totale del mezzo.

Spesso per risolvere il problema si tende a sostituire il filtro, ma esistono anche soluzioni più economiche e veloci TUNAP, da oltre 50 anni azienda leader nella produzione di soluzioni chimiche,  scende in campo e propone, in alternativa alla sostituzione del filtro, il trattamento TUNAP microflex® 931 e 932.  Altro non è che un sistema di pulizia per il filtro antiparticolato che prevede una manutenzione in poche ore. Con questo sistema è possibile pulire i filtri intasati da montati in modo veloce, semplice e razionale rispetto a soluzioni che propongono lo smontaggio del componente. I depositi di fuliggine nel filtro antiparticolato vengono distribuiti in modo omogeneo e permettono  di effettuare la rigenerazione del filtro con il rispettivo ripristino del suo completo funzionamento. L’innovativa tecnologia brevettata microflex® per la pulizia del FAP è compatibile con tutti i componenti e rispettivi materiali, utilizza sostanze non infiammabili, prive di metalli e ceneri che evaporano senza lasciare residui L’accensione della spia dell’AD Blue è un altro problema che possono avere  possessori di auto diesel. Frequenti stop & go, la percorrenza di brevi tratti e/o temperature troppo basse possono causare malfunzionamenti al sistema SCR e generare l’accensione della spia. Gli inconvenienti possono essere legati alla formazione di cristallizzazioni che imbrattano il sistema e portano al blocco del veicolo.

TUNAP ha sviluppato un’innovativa tecnologia che consente di sciogliere queste cristallizzazioni e riportare i valori e il funzionamento del catalizzatore SCR a livelli normali. Il trattamento microflex® per il catalizzatore SCR e serbatoio di urea, è l’unica formulazione che elimina e previene la formazione di cristallizzazioni ed è compatibile con la normativa ISO 22241. E’ facilissimo da utilizzare; si versa dentro il serbatoio dell’ AdBlue® e possiamo abbandonarci a sonni tranquilli, perché prevenire, come dicono anche in TUNAP, è sempre meglio che curare.