di Andrea Barbieri E’ in pieno svolgimento il Salone di Cannes, ma noi pensiamo al nostro amato e caro salone di Genova, l’originale! 57 edizioni e un ritrovato entusiasmo; merito dell’organizzazione, ma anche di un nuovo e ritrovato entusiasmo che gli italiani sembrano dedicare a questo settore Vorrei che fosse l’edizione della nautica “per tutti”, quella degli scivoli pubblici,  della nautica …

Lo avevamo annunciato qualche settimana fa, ora è ufficiale: nascono i nuovi G2 da 150, 175 e 200 hp Nulla a che vedere con i blasonati light v6 di Evinrude, i nuovi G2 ereditano tutta la tecnologia dai fratelli maggiori di 3441 cc. (da 200 a 300 hp) Cambia la cilindrata, prossima ai 2700 cc, cambia l’angolo tra le bancate, cambia …

Evinrude E Tec, il motore che ha rivoluzionato “l’andare per mare”, oggi stringe l’occhio a molti armatori. Stiamo parlando del più efficiente fuoribordo  due tempi  presente sul mercato, l’E-Tec ; un motore che non ha bisogno di presentazioni. La presenza di E Tec nelle nostre darsene  è più significativa di tante parole; 5 anni di garanzia, minor numero di componenti …

Non è una formula magica bensì una rivoluzione tecnologica; la firma Brp con Evinrude G2. Abbiamo parlato di questo motore con obiettività, evidenziando pregi e difetti, ma liberi da condizionamenti che vogliono, “erroneamente”, affermare la superiorità del quattro tempi sul due tempi. Basta provare questi “capolavori tecnologici” per lasciare alle spalle “futili” diatribe. Veniamo ai fatti. 5- 5- 5 ovvero …